作為鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量的重要影響因素之一，鋰電池材料的含水量會直接影響電池的產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命，而鋰電池水分的來源主要來自于現(xiàn)場環(huán)境空氣中的水分?，F(xiàn)場環(huán)境空氣中水汽濕度越大，電池材料也就會吸收越多的空氣中的水汽。一般而言，對于鋰電池車間空氣水分含量標(biāo)準(zhǔn)而言，當(dāng)然是相對濕度越低越好，可以將鋰電池干燥房微量水分露點分析儀安裝在空氣干燥設(shè)備的進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口來監(jiān)測鋰電池車間的空氣微量水分含量。 鋰電池車間空氣水分含量超標(biāo)的危害：
1、過量水分會使電解液變質(zhì)，使電池鉚釘生銹
2、過量水分會導(dǎo)致電池內(nèi)部釋放氣體、壓力過大鼓包
3、過量水分會增大電池的內(nèi)阻，降低電池使用時長
4、過量水分會導(dǎo)致電池高自放電，降低循環(huán)充放電次數(shù)
5、過量水分消耗電解液，降低電池的循環(huán)使用壽命
6、過量水分會產(chǎn)生氫氟酸腐蝕電池外包裝導(dǎo)致漏液
 
鋰電池水分的主要來源：
1、來料含有。如正/負(fù)極粉料、PVDF、電解液等；
2、車間環(huán)境濕度不達(dá)標(biāo)；
3、極片未烘干；
4、卷芯未烘干；
5、極片真空保存不當(dāng)；
6、極片、卷芯、未封口的電芯在制程中操作時間長，暴露時間長；
7、人為攜帶引起（如拖地、濕布、雨天濕衣服/雨傘等）。
 
鋰電池車間空氣水分濕度含量標(biāo)準(zhǔn)：
1、相對濕度≦30%車間 （如攪拌、涂布機(jī)頭、機(jī)尾等）
2、相對濕度≦20%車間（如輥壓、制片、烘烤等）
3、相對濕度≦10%車間（如疊片、卷繞、裝配等）
4、露點溫度≦-45℃車間（如電芯烘烤、注液、封口等）
 
在車間制造鋰電池的過程中必須精確控制空氣濕度。水蒸氣就像催化劑，致使暴露在潮濕環(huán)境下的金屬鋰電池質(zhì)量和性能下降并且縮短和降低貯藏壽命。鋰電池生產(chǎn)過程中封口、注液工序?qū)囬g內(nèi)空氣中的水分極其敏感，一旦車間內(nèi)空氣中水分含量過高被電池吸收，會造成電池鼓脹、漏液等諸多問題。因此，要求生產(chǎn)車間必須有可控制的空氣濕度值。
 
為了能夠及時準(zhǔn)確掌握鋰電池生產(chǎn)車間環(huán)境空氣中水分濕度含量，可以在鋰電池除濕機(jī)或干燥機(jī)的出風(fēng)口及鋰電池生產(chǎn)車間的排氣口等關(guān)鍵位置安裝使用安裝使用贏潤集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的ERUN-PG919T氣體微量水分露點在線分析儀，采用進(jìn)口高精度微量水傳感器，可以連續(xù)實時在線監(jiān)測手套箱內(nèi)混合氣體的水分露點含量，通電即開始工作，不受光線等因素的影響，測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。 鋰電池生產(chǎn)車間露點儀技術(shù)參數(shù)：
產(chǎn)品型號：ERUN-PG919T
露點范圍：-80 ～ +20℃（可選量程：-100 ～ +20℃）td
溫度范圍：-40 ～ +100℃
濕度范圍：0 ~ 100%RH
精度誤差：±2℃Td、±1℃、±0.8RH%
電流輸出：三線制4-20mA
電流輸出分辨率：0.002mA
電流輸出溫度漂移：0.01% of span/℃
樣氣流速：＞1L/min
樣氣壓力：0~50bar
外殼材質(zhì)：不銹鋼
防護(hù)等級：IP65
過濾尺寸：孔徑40~50μm
 
以上就是關(guān)于鋰電池車間空氣水分含量標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)介紹，鋰電池在生產(chǎn)過程中測量與控制濕度（露點）是非常重要的關(guān)鍵參數(shù)，一旦房間內(nèi)空氣中水分含量過高被電池吸收，會造成電池鼓脹、漏液等諸多問題，因此對鋰電池的生產(chǎn)環(huán)境濕度控制是非常重要的環(huán)節(jié)。而在現(xiàn)場安裝使用鋰電池干燥房微量水分露點分析儀就是為了對鋰電池車間的水汽濕度進(jìn)行控制，解決鋰電池生產(chǎn)過程中水汽對產(chǎn)品質(zhì)量的干擾問題。